幫色盲識別紅綠燈的智能系統。
因為分不清紅綠色，所以不能考駕照，這讓紅綠色盲的人一直非常苦惱。記者從南京郵電大學大學生科技節上獲悉，該校學生的一項小發明就可以解決這個問題，實現紅綠色盲的人輕松駕車。
“紅綠燈的信號是視頻信號，我們的發明就是將視頻信號轉化為音頻信號，并且發送到汽車上。”項目發明人之一、南京郵電大學通信與信息工程學院的大二學生孫亮介紹，交通信號燈顯示紅燈、黃燈、綠燈等信息都通過其中樞控制模塊即內部的單片機控制，目前單片機發射的信號是視頻信號，“我們的做法是在單片機里面增設一個語音模塊，在紅綠燈周圍加設一個類似于小電臺的FM發射模塊。語音模塊可以將信號燈的視頻信號轉成語音信號，FM發射模塊再將語音信號通過固定的頻率發送到汽車自帶的電臺上。”
孫亮的同學、項目合作者于濤介紹，開車者只要駕車到紅綠燈附近，把車上的電臺調到固定頻道，就可以接收到紅燈或者綠燈的語音信息了。他們可以對語音發射的范圍、時間等進行控制，“比如語音提示，距離紅燈前50米還是100米，紅燈還有30秒或者50秒等。由于語音發射的方向等也可以做到精確控制，所以也不需要擔心不同方向的信號互相干擾。”
“語音模塊、FM發射模塊的加裝都非常方便，而汽車上本來就有電臺，不需要加裝任何設備。”孫亮介紹，他們經過測算，整個裝置算下來其成本不會超過百元，這對于動輒上萬元的紅綠燈來說應該不會形成“負擔”。
據悉，色盲發生率在我國男性為5%～8%、女性0.5%～1%。這個項目的指導老師、南京郵電大學通信學院高工戴海鴻老師認為，色盲信號燈這個創意不錯，應用前景較廣。他和同學們還商討了另一種方案：利用車輛現有的行車記錄儀或者導航儀。“安裝軟件，讓行車記錄儀的攝像頭有識別顏色的功能，并通過語音提前通知開車者，這樣的方法更簡便易行。”戴老師認為，實際交通狀況比想象的復雜許多，有一些技術問題需要進一步完善。
作者與來源：張前 王晶卉 南京晨報 2013年12月01日